團隊已經開展了對傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土住宅和裝配與現(xiàn)澆結合的混凝土住宅的物化階段碳排放特征的研究。研究詳細分析了現(xiàn)澆體系和現(xiàn)澆-裝配結合體系物化階段的施工工藝的差異，并通過現(xiàn)場調研的方式獲取了全過程的碳排放系數(shù)，建立了四個模塊（建材開采、工廠生產，材料運輸，現(xiàn)場建造，腳手架）的碳排放模型，通過對比分析，得到以下結果：在工廠構件加工階段和現(xiàn)場施工階段的剪力墻、樓板的機械使用部分，出現(xiàn)了碳排放的比率上浮，分別為+0.5%，+10.9%，+3.7%；但在其余部分碳排放比率明顯下降，幅度的表現(xiàn)在運輸、腳手架機械使用和人工三個方面，分別為-57.1%，-58.3%，-88.6%。物化階段碳排放總量減少1220t CO2eq，總降幅為29.3%。研究的結果證實了在住宅工程中，采用現(xiàn)澆—裝配結合的方式可以達到明顯減碳效果，究其原因，一方面，工業(yè)化現(xiàn)澆采用免拆模板網，使得模板網具有很好的強度和延展性，同時大大節(jié)省了傳統(tǒng)現(xiàn)澆木模板的使用。另一方面，盡管工業(yè)化現(xiàn)澆增加了托模和螺栓扣件的使用，會增加一定的碳排放，但由于其周轉次數(shù)多，同時托模采用可回收材料，因此其碳排放遠低于木模板。研究結果為在保障房項目中鼓勵使用更先進的工業(yè)化技術提供了背書。

綜上，在建筑設計階段和針對特定的建筑類型如裝配式建筑和既有建筑，團隊都已經實現(xiàn)了有原創(chuàng)性的碳排放模型系統(tǒng)，可以針對建筑設計前期提供系統(tǒng)可靠的碳排放計算，并作出碳減排優(yōu)化設計；針對裝配式建筑已經有了完整的全生命周期碳排放計算和優(yōu)化方法，并應用于實際工程，對典型案例進行了分析，結果可靠并具有指導作用；針對既有建筑在運維期間的改造方式進行了系統(tǒng)評估，可以對既有改造技術的碳減排效益進行評估，為既有建筑改造技術的應用推廣和改進完善提供了技術支持。